あのね、総合的に判断して要らないって言ってますよね。しつこいから、滅するまで徹底的に潰される。

バッテリーが滅茶苦茶痛むので交換サイクルが早まり交換には300万みたいなオチ。その事実が広まれば誰も利用しなくなる。日本こんなんばっか。

消費者がガソリン車からEV車に乗り換えるメリットが大きくなればなるだけ（差分がなくなればなるだけ）次世代の足音が聞こえてきますね

全部読めていませんが、急速充電は電池の性能にもよるのでは? 2025で全固体電池を見越してと言うことなの? それとも現状の車で10分400kmが実現できるぐらい、優れた技術って事?

その性能を「トラック」に搭載出来るかどうか。いや、出来たとしてもとんでもなく高価になる。所詮は金持ちの遊び。まやかしエコロジー。

その結果、中国製のEVが売れたりしたら、まいどお馴染みの経産省のミスリードかしら？？

自動運転の車両はEVなので、いずれはルンバみたいに自動で充電ができる様になるのかな。

そんな急速に充電して、安全性大丈夫ですか。 電池ってそういうものでは無いと思うのですが。 慎重にやるべき。

IOWNをEVにして超節電で走れるようにしてほしい

クルマ側が耐えられるのか？