宮まつりをすぐ出来なくなるとか引き合いに出す人いるけど… LRTより宮祭りの方が問題が多すぎるし反対している人結構多いぞ… 万々歳する人も多いからそれはそれでいいだろ？🤣🙌

反対派も真っ当な意見を出せば建設的な話し合いが出来るのですが、妄想絵日記みたいな内容で数年間アップデートされてないんですよね。 こういうニュースが最近は反対派おじいちゃんの生存報告となってますね

東武近辺のバス停がというツイートも多いがこの事業計画を期待しつつ西側に延伸していただきたい。（画像:東武鉄道2023年度決算資料より） tobu.co.jp/cms-pdf/explan… pic.twitter.com/EbM13OxlAT

他のリプにもあるように西側こそLRT バスで十分と言っている輩達は思考停止している。そして、その思考停止は街の発展の妨げになる。そうやって、宇都宮はこれまで寂れてきたのだから。

東武宇都宮までLRTを直通して欲しいんだが

街中を観光客や学生等の若い人でで賑わせたいならば、LRTは必要だよね。 観光客には宇都宮駅のバス停は初見ごろしだし、若い人は気楽に街中に来やすくなる。 バスケの3on3や自転車のジャパンカップを誘致し続けるのにも優位になるのでは？

で？ なんていう団体名？ 架空の妄想記事では ないですよね？

西側は路線バスで充分？そんな訳ないでしょう（笑） 作新学院などの旺盛な通学需要と、JR宇都宮駅と東武宇都宮駅の連絡問題などがある、JR宇都宮駅西側こそLRT延伸で本領発揮すべきだと思います。

大通りは左のレーンが左折待ちなのか、バス停なのか、ただの渋滞なのか、わかりにくいので本当にイライラする。バスも時刻通り来ないし。 宇都宮駅のバスターミナルも知らない人は迷うはず。 若い人を街に戻したいならLRTは必須。

私学の駅からの自転車通学をLRTに変えれば東側よりも採算取れると思うんだが？っていうか、朝の通勤・通学時間のバスと私学の暴走自転車が減るなら車線減っても問題ないと思うんだよね。