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「世界初の5人乗り量産EV」、長っw 今だから言えるけど、三菱はダイムラーから中止命令が出たり技術だけ持っていかれないよう、秘匿しまくったんだよ。 状況は日産よりも厳しかったと思いますよ。 pic.twitter.com/wTEiON1Zyz

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hiko (Yuugen.N)@hiko1963

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そりゃ当時はリコール問題が大きな足枷になっていて、 経営陣は益子中心の体制だったとか…

山本裕介@yOOcMvoISGgsYTU

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