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ラッシュ時は例外ですが、 羽田ー伊丹は、伊丹発・羽田発いずれも ANA🟦 00分発 JAL🟥 30分発 のダイヤパターンになっています。 しかも、両社とも保安検査場に、できる限り近いゲートが割り当てられています。 pic.twitter.com/wTDAIo7oNa

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Itsuki.N(音楽家 その他)@dolce_mousa

返信先:@d_meitetsuその輸送力がどうしても必要ならば別ですが、JALのA350は55分以上のターンアラウンドタイムを要求しているようで、羽田ー伊丹のダイヤパターンと整合性が取れません。 787は50分ですから、 フライト70分→折返50分 の計120分になるのは都合がよさそうです。実際のキャパ、787で十分な気がします。

Itsuki.N(音楽家 その他)@dolce_mousa

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