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24時間耐久レースに出場の液体水素エンジンカローラスポーツの後部燃料タンク。いつか液体水素エンジン車が市販化すれば日本のものづくりが培った内燃機関が有力なカーポンニュートラルの選択肢に。初めての富士スピードウェイ、エンジン音に痺れます。街のGSでもっと身近に水素を充填できる社会を。 pic.twitter.com/VO2AS3U8aO

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ふるもと 伸一郎@furumoto_s11

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