こうしてみると川崎を横に走る高速ってないのよなー 大体多摩沿線道路使ってるけど

新湘南バイパスの茅ヶ崎海岸～大磯は計画はあるのになかなか進まないなあ。 あと、伊豆湘南道路の構想もあるようだが・・・。

相模原の16号を平面から立体化してくれぇぇええ…😇(願望)

そのうち藤沢と戸塚あたりまでは地下トンネルで繋がるけど、16号はせめて相模原か愛川ICと繋ぐような道がほしいですよねー。そしたら横浜町田の渋滞も解消する気がする…

橋本〜相模大野あたりの渋滞ほんと半端ないですよね… 保土ヶ谷バイパス入った瞬間にめちゃくちゃスイスイ流れるので余計作って欲しい限りです

1号は今建設中の圏央道南側区間の横浜湘南道路/横浜環状南線が出来て、更に新湘南バイパスの西伸計画実現で西湘バイパスに接続すればクリアです。

一応川﨑縦貫道路と東京外環繋げるらしいが調布で止まってるからはたして・・。 pic.twitter.com/JuK4YyLJ5I

あと新湘南バイパスの下を4車線の下道にして欲しい･･･ 茅ヶ崎北側の東西移動国道1号に頼り過ぎだって･･･

相模原愛川ic↔東名大和tn↔上矢部ic↔横横上永谷付近↔湾岸磯子ic 横浜青葉ic↔新百合ヶ丘↔尾根幹↔中央道府中本町付近 大師jct↔川崎駅北↔日吉↔都築ic北3km辺り↔246有馬↔東名川崎ic↔生田↔稲田堤↔中央道調布ic この3本のベルト創るだけで、ものっそい需要埋められると思う。

一部ですが、既に並行している高速は有りますよ。 横浜横須賀道路と保土ヶ谷バイパスが「国道16号の高速道路」。 横浜新道と箱根新道が「国道1号の高速道路」。 東名高速(沼津まで)が「国道246号の高速道路」。 高速が渋滞→元の国道も渋滞→迂回に使える県道が分かる人こそ勝ち組、という構図です。