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堀川通は西本願寺に引き寄せられているので、京都駅付近では油小路通の地下を走るかと。 地下の新幹線ホームは、どこにおいてもどんぐりの背比べ。 ただ、北陸新幹線は大深度地下を通ることもあり、京都駅でほかの鉄道に乗りかえるにはそうとう歩かされると想像できる。 pic.twitter.com/8lH6IPJpxk

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れふぁにゃん@an98si4b8491892

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京都からは第二京阪にそい南へ。 車両基地は高い確度で久御山におくでしょう。 北では舞若道、南では第二京阪にそい、高速道路のルートがいかに秀逸か実感する。 pic.twitter.com/NLh0G97Fnv

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