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「米原ルートは、滋賀県もJR西日本もJR東海も求めていない。」 国が多額の費用を負担して建設される整備新幹線なのに、国が介在しない不思議。 またJRは利益追求の民間企業であり、そこが求めている・求めていないで兆円単位の税金が使われるとしたら、明らかにおかしいのではないか?

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滝波宏文 (参議院議員) TAKINAMI, Hirofumi (🇯🇵Sen. PhD)@HiroTakinami

よく整理されてらっしゃると思います。 端的に言えば、 “米原ルートは、滋賀県もJR西日本もJR東海も求めていない。 肝心の地元負担、JR負担の出し手がないのに、どうやって米原ルートが成立するというのか?” という事でしょう。

TaHame@tahiame

みんなのコメント

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前提として国が必要だと認めないと整備新幹線の調査は始まらない。自治体とJRからの“同意“を得るのはその後の話。あなたが何を言おうが米原ルートの正当性は生まれない。

マギドン山下@最長片道切符2/16〜3/28@magido_train

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