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あるにはあるんですが5mm延長みたいな絶妙なサイズでは無いんですよね(^_^;) 調整できると言うことは、それだけズレる要因が増えるという事 ワンオフの競技向け足回りに車高調整機能がわざと省かれるのはその辺もありますね
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そうそう、そういう意味でハチロクやアルトのリア足は調整できるところが無いので逆にドツボにハマらずに済むというか(ry >ズレる要因が増える ダイハツは意外でしたよ、てっきりbBやプロ箱あたりの純正流用がハマるものだと思っていたので(^^;;;;;