24時間たたないうちに200万超えてしまって、一部しか読めていません。すいません。 話がF1やコンセプトカーに似ているという指摘が多いですね。基礎研究がいかに大事かを説明するときに、今後はこの例えも使っていこうと思います。

目から鱗でした！

600万超えてしまいました。ありがとうございます。 学術研究に限らず、ひと目見ただけでは意義が分かりにくいようなことでも、本質的・根本的な仕事をしている人が、正しく評価される社会であったら良いですね。

パリコレは「このような服を作る技術がある」ことを披露する技術展示会の役割があり、基本はオートクチュールの客層（自分に合うもの/人と違うものが欲しい人）向けかと。一般向け流行の方向性はミラノ辺りで示され、体感的には1年後にロンドン、2年後に米国、3年後に日本に来る感じ。

なるほどわかりやすい。 「服飾工学で理論上作れる限界」を試してるのか

全身電飾だらけの服てｗそんなん誰が着るねんｗｗｗ 　　↓5段階グレードダウン ゲンバで着てるリフレクターベスト おぉ…たしかにｗ

なるほど、そういう理屈なのか。面白い。レーシングカーみたいなもんかもしれませんね。

批判されがちだがあれが許される環境は「デザイナーが大事にされてる」感はある。 奇抜・未成熟・作風の未統一、あれは若手デザイナーが作っていそうだ。 若手に十分予算を与えて一流のモデルがそれを着る、それを許す業界ってのは良い業界だ。 実際のデザインは9割ゴミにしても。 そんなもんよ現実。

自動車メーカーがイベントで発表するコンセプトモデルもそのまま市販車になるわけではありませんしね

車と逆ですね。 コンセプトカー（純粋理論）はかっこいいのにけして売ってくれない……（経済性、安全性、法令遵守、規格合致等々）