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断熱材巻かれてたり、あとこんな熱々の部位に油は使いたくなかろう事からおそらくニューマチック(空圧)シリンダーでしょう(圧縮機から供給できる)。 F-15のF110エンジンでもアフt…、オグメンターはニューマチック駆動だそうですし。 pic.twitter.com/JRHzSKhVUx

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komakoma@へなちょこ技術屋@komakom24459384

みんなのコメント

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そう思うでしょ でもねこいつの駆動のためにポンプは付けられないので燃料使ってるんですよ。つまり流体はJP-4です。 んでミリタリー出力になるまではほぼ一定開度なので作動圧も大して要らないので助かるんですわ。いざGoGateの時は燃圧フルですからね。ちょうど良いでしょ!

Jettier@年男@Jettier12

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配管の熱伸縮吸収の曲げと 配管3点支持セオリーを守ってる! 「“再燃焼による推力増強”装置なんだ、呼び方なんか どうでも良い」 pic.twitter.com/467BSiVGgf

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