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ブレーキに関しては「国際サーキット」を走るにはちょっと心許ないが、単純な動力性能だったり、重量配分、そのフォルムに関しては「コミコミ800万円レベルのクルマ」にしては「出来過ぎ」と言っても過言ではない。 #GRSupra #GRスープラ pic.twitter.com/pYeM1ATg9b

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アカハナ七(7)キイロイフツーノクルマニノッテイルオヂ㌠@akahana1701D

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