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#KATO 昭和43年頃の東京と長崎・佐世保を結ぶ20系寝台特急1レ「さくら」の長崎線内のイメージです。牽引はDD51 0番台、編成はパンタグラフ撤去後のカニ22と長崎編成ナロネ22佐世保編成ナロネ21、食堂車を繋ぎ分割位置にはナハフ21改造のナハネフ21が連結されてます。 pic.twitter.com/A9rXuDdC0c

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Daichi Suzuki@dekisokonai1969

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