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何度でも言うが武蔵浦和駅の設備キャパ追いついてない pic.twitter.com/uv6Nd0QEeE

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ゆってぃ@与野/北浦和@yono_aruaru

みんなのコメント

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埼京線の武蔵浦和は余裕なんですけどねえ。 後から無理やりつけた駅だから。 もう少し西浦和寄り(埼京線の真下)にホームを作れれば出口も分散できてああはならなかったんですが、東北貨物線から来る西浦和支線の合流があるんでねえ。

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そーゆーとこ いっぱいあるさ~

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っていうか武蔵野線そのものに横棒駅が多すぎて全体的にキャパオーバー

国府津@sho_nan0616

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武蔵野線の駅だいたいこんなだよ説………… (;゚Д゚i|!)

しおタンメンちゃん© official account@sio_tanmen_chan

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ホームドアまだなのか

羽田三郎@ukkari_v

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新八柱駅も完全にこれなんですよ

なるっちゲートパーク@SR19941230

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そもそも出口が1箇所しかない上、エスカレーターのみ。かつ、降り口は忘れたけど1人用?エスカレーターはキャパにあってないって…

チャゲ@ASK_001102

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武蔵浦和はあくまでも埼京線がメインだからね。 武蔵野線はそこまで考えていなかったのだろうね。

トワイライトまつかぜ@Ques_quiz

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申し訳ないが 武蔵野線は元々貨物線 人については後付けだから…

やっぱエコバッグ@nishifukuro1959

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流石、武蔵野線😑 いつもこんな感じだよなぁ😑

ぶさかわハンター@7xzaFX7zFjI9KY2

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