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/ 操舵台車の効果! \  #4000系 の台車には日本で初めて #リンク式片軸操舵台車 と #防音車輪 を同時採用しているため、曲線半径177メートルの急曲線区間を走行する際の騒音も大幅に低減されています! 比較用にリプライにて同区間を走行する #1000N系 の動画もアップします。 #福岡市地下鉄 https://t.co/lHQD9ZQZm6

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