首都移転する必要は無いけど、災害や有事のことも想定してバックアップ都市は必要だし、首都機能の一部、例えば日銀本店や財務省から分離させた歳入庁を大阪に置くとか 大阪や福岡市が本気で国際金融都市を目指すなら金融庁の本庁を移転させるとか、それくらいやらないとインパクトが全くないよね。 pic.twitter.com/R7JcUCTqU3

主要候補地のなかでは、この案（三重・畿央案）が現実的だと思う。 陸路に恵まれてるし、関西・中部の両空港に加えて「びわこ空港」の復活構想もある。 製造業関係の監督省庁だけでも先行移転して欲しい。 pic.twitter.com/6GjCL1SSab

滋賀は津波、地震の心配が全くありません。 飲み水も完璧。交通の便も最強。

かつて福島や熊本も自然災害が少ないと工場誘致していた時代がありました

首都にするには、国際空港から遠すぎるので外国とのアクセスが悪すぎる。 関空もセントレアもそれぞれの都市圏の南方に位置するから特に不便になる。 将来リニアが鈴鹿山脈越えのルートを通ると、現在の奈良のような「主要交通路が通らない田舎」のポジションに落ちてしまい衰退する可能性が高い。

首都とは言わんけど北陸新幹線延伸ルートを米原～貴生川にしてほしい。でも無理なんだよなぁ。

首都機能移転は大切ですね。滋賀県南部は地の利があります。リニアはできそうもありませんし、空港が遠いのが難点ですが。

昔は紫香楽宮が置かれ一時は首都

たまに雪で交通壊滅する地域なんだよな 提案の空港も遠すぎだろう だいたい東京から羽田成田でさえ遠すぎで既に失敗レベル

自然災害が少ない！→木津川断層、頓宮断層…。