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理論上は、最も空気抵抗が大きい層を燃料を使わずに上昇できるため、ロケットの消費燃料は1/4に、打ち上げコストは1/10に削減されると考えられています。 また、準備に必要な期間が大幅に短縮されるため、いつでも打ち上げができるというメリットも。 現在は直径33mの試作加速器を建設し、直径3mの

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瀧波 一誠 | 地理と珈琲を愛する人@mokosamurai777

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飛翔体を高度7620mまで打ち上げることに成功しています(動画の前半はCGの「将来予想図」、後半は本物の試作加速器の映像です)。 技術的に最大の課題は衛星本体にかかる最大1万Gの重力加速度対策。 SpinLaunch社は、そのための技術開発も進めており、将来的には低コストの衛星を大量生産できる

瀧波 一誠 | 地理と珈琲を愛する人@mokosamurai777

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