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→スプリング交換(初速91→76前後) →シールテープ巻き →引っかかるところを研磨 →再グリスアップ →別売りマウント溝削り コッキング軽くなった!でも疲れた。 #KTW #M1873 #カービン pic.twitter.com/j98s6efdIR
メニューを開く→スプリング交換(初速91→76前後) →シールテープ巻き →引っかかるところを研磨 →再グリスアップ →別売りマウント溝削り コッキング軽くなった!でも疲れた。 #KTW #M1873 #カービン pic.twitter.com/j98s6efdIR
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