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RTの人とくるまのテクノロジー展・その28 クラウンセダンFCEV ボンネット内部は、上部に高圧ジャンクションBOX、その下に昇圧コンバータ、その下がFCスタックとなる 駆動用インバータはトヨタ系他車種から流用した画面右上のPCUで代用され、駆動モータはリア側に配置されてリア駆動方式を採用 pic.twitter.com/R9Kpo6OAUd
メニューを開くRTの人とくるまのテクノロジー展・その27 クラウンセダンFCEV(トヨタ)はセンターコンソール下に64L、リアシート下に52L、リア荷室下に25Lの水素タンクを搭載し燃料電池スタックとしては128kWを出力可能 リアシート背もたれ部にはリチウムイオン電池(4.0Ah)も確認できる
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え、まって震えてる.....
確信した こんなエネルギーがある所が復興しないワケがない
ロケット団で草
すでにお伝えしていますとおり、当館は空調設備が壊れてしまっていることも理由の一つとして、7月15日で展示とはしばらくお別れとなります。 そこで、なんと氷柱をご用意しました😘 扇風機でひんやりした空気を館内に送っています。 夏の涼、感じにきてください! #ならみんぱく #奈良県立民俗博物館
JR東日本とJR西日本が部品共通化と聞いて…
電車のつり革にバカでかい蛾止まっててガチで心臓止まった
フォロワー減るかもしれんけどおもろいから見て
リンツのチョコを冷蔵庫の卵入れるところに置くと冷蔵庫開けるたびに幸せな気持ちになるのでオススメ
今日も一日
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