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関東鉄道常総線の前身たる常総筑波鉄道大田郷駅から分岐していた砂利採取線の鬼怒川線跡。大田郷駅附近は宅地転用が進み地割が残る程度。その後は転用されない荒れた築堤や道路化された箇所ばかりで、明確な痕跡は朽ちたキロポスト。他、先行廃止された三所駅跡に説明板あり。 pic.twitter.com/Gh1YAJ5FEw
メニューを開く関東鉄道常総線の前身たる常総筑波鉄道大田郷駅から分岐していた砂利採取線の鬼怒川線跡。大田郷駅附近は宅地転用が進み地割が残る程度。その後は転用されない荒れた築堤や道路化された箇所ばかりで、明確な痕跡は朽ちたキロポスト。他、先行廃止された三所駅跡に説明板あり。 pic.twitter.com/Gh1YAJ5FEw
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