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【Active ECS】 4WSに続いてアクティブサスも復活？ 当時、ギャランのアクティブECSには驚いたね。技術的にはロールゼロも可能だったがナチュラルさは残して。 技術の誇示ではなく、「タイヤに仕事をさせる」のが目的。高圧ガス搭載を表示しなくてもいいギリギリの圧設定でした。 #ギャラン pic.twitter.com/STSSfAcAVH
メニューを開く月刊「FOURIN通信」の5月号はアクティブサスペンションがテーマです。流行っては廃れ——の繰り返しの印象が強いこのシステム（というか思想？）について、高電圧を得た現代のクルマではいよいよ定常となるか。ぜひご視聴ください。（MZW） #TOPPER #FOURIN mf-topper.jp/articles/10003…
