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グループAが魅力的に感じる理由 ・はいぱわーたーぼぷらすよんだぶるでー(一部のみ) ・市販車がベースだから身近に感じる ・普通に実用性がある ・見た目は派手ではないがスッキリしててカッコいい ・ベース車で公道を走れる グループAのここがダメ ・公道でラリーごっこしたら捕まる pic.twitter.com/rAv1EgJmm4

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寺村澪 M.Teramura@ECUREUIL_AX9

みんなのコメント

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4桁いいねあざます。 ↓こっちも4桁乗せてください(強欲) x.com/ECUREUIL_AX9/s…

寺村澪 M.Teramura@ECUREUIL_AX9

グループBが魅力的に感じる理由 ・無駄にカッコいい ・技術革新の見本市 ・スペックが化け物 ・機能優先の結果見た目はかなりゲテモノ ・中身もゲテモノ ・総じてイカれてる グループBのここがダメ ・安全性皆無 ・買っても公道では多分乗れない

寺村澪 M.Teramura@ECUREUIL_AX9

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メルセデス190エボリューション見たかった。日本のチーム走らせようと思わなかったのか。

ヴェルディの星@r390gt12

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グループAもグループBもよかったですね。 またモータースポーツのレギュレーションをこういう感じに簡素化して欲しいですね。

風間鷹丸@zero666darkweb

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なくなったのって、やっぱ日本車が出しゃばったから?

まどか小倉あんこ@xP90j4rphEFARN3

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個人的には同じエンジンの派生車種でも楽しめるも有りかと。

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11000回転まできっちり回せ!

やーうえい@rdaK9elqEfUZ3sD

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ギャレット製ターボ プレシジョン製ターボ そして ボ ル グ ワ ー ナ ー 製 タ ー ボ ヾ(。・∀・)oダナ!!

🇯🇵河内高速鉄道🇬🇧@プラコラ使い@kawachiREXP

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