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【合理的帰結5】 スローピングフリューのコークス塊閉塞問題は安息面での排気偏流による浮上が原因。堆積の排出改善やブリッジ防止は対策にはなりません。 X-CDQは排気偏流を解消し安息面全域に終末速度付近までの耐風力を確保します。 #ソ連設計から新鋭日本設計へ #XCDQ #偏流排気から均等排気へ pic.twitter.com/FSzmxqJwHu
メニューを開く【合理的帰結5】 スローピングフリューのコークス塊閉塞問題は安息面での排気偏流による浮上が原因。堆積の排出改善やブリッジ防止は対策にはなりません。 X-CDQは排気偏流を解消し安息面全域に終末速度付近までの耐風力を確保します。 #ソ連設計から新鋭日本設計へ #XCDQ #偏流排気から均等排気へ pic.twitter.com/FSzmxqJwHu
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