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旭川で接続する特急から乗り換えた客は座れず、(その前に普通で着いた)18キッパーが座れてしまう矛盾。 せめてキハ54系に戻しクロス部分を指定席(いさぶろう・しんぺい風に)にしても良いが、指定券は18きっぱーが押さえるに決まってる。 そもそも快速を指定席にしたらワンマン化できないし。

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アイカツくん@迷列車現場の人@aikatsu225

18キッパーだけしか、得しない話。 特急「大雪」の快速化検討 JR北海道、25年3月に 乗客数低迷、コスト減へ(北海道新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f849c…

りょうへい19841118@ryouhei19841118

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