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FC前期8.5ローターの検品ついでに、 マツダのRE新工場で作ったローター(左)と、 22年までの旧工場で作ったローター(右)の比較。 精度もクオリティも上がり見た目も美しくなってます。 8.5の特徴、鋳肌なリセスもローター内側もザラザラ具合がなめらかになってるように見えます。 #ロータリーエンジン pic.twitter.com/z9PaecSWAC

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ハマグチ ヤスシ リアルテックのロータリーエンジン研究家@HamaREALTECH

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