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今年1月、アラスカ航空の事故以降、ボーイングは同型機の生産を抑制。米当局は737MAX型機の生産に上限を設けているが、同社はその水準にも達していない　 航空機の納入が不足しているため、航空機リース市場は活況を呈している 新型機のリース料金が2008年半ば以来の高値になっているという pic.twitter.com/RD3DhwB0Qd

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ヒトニガテ@SHANK49464296

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航空各社はパンデミック前に比べて航空機リースに30％多く支出していることを明らかにした また既存の航空機の修理整備コストも上がっていて、修理費用は昨年、2019年に比べて40％増加した 需要が高いにもかかわらず、リース、修理、人件費の増加が航空会社の利益を圧迫するだろうとの見解を示した pic.twitter.com/QI4qmZANVy

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