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需要があってちゃんと運賃払ってくれる荷主の貨物があるところだけを狙った増便、みたいな。ひかりやこだまはどんな繁忙期でも毎時各2本で固定だけど、のぞみは3分に1本まで増便する、みたいな。 そうすると、日本の扱いは掛川駅だな。

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元コンテナ物流屋 Rabi@Cntrship

運賃マーケットの熱いこのタイミングで新規航路を作れるMSC、唸りますね🤨 寄港地は奇を衒わず、実にオーソドックス。アジア側は中国・シンガポールに加え南ベトナムも抑えてます。 MSC、北欧州航路と南米東岸航路を開始、7月から kaijipress.com/news/container…

キョクスタ@日立台一丁目@KReysol_H46_KS

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