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OEMのミニキャブエアコン修理 マグネットクラッチの吸引 不良 抵抗値は正常 ドライバーで刺激してクラッチオンになるので クリアランス 過大と判断 外気温に対して高圧が低いのでクラッチの滑り気味かコンプレッサーの圧縮不良が考えられるので コンプレッサー交換です。 #エアコン修理 pic.twitter.com/Pm924C7910

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猫どん自動車整備士@xxnekodonxx

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