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国産車でもドイツ車でもフルモデルチェンジ(エンジンから内外装全て変更)した型式より、フルモデルチェンジ前の型式の最終タイプが一番故障率が少ないです。 最新型の一つ前の型の"最終型"と言うことです。 参考までに。 pic.twitter.com/G6Ehj5K0lu
メニューを開く国産車でもドイツ車でもフルモデルチェンジ(エンジンから内外装全て変更)した型式より、フルモデルチェンジ前の型式の最終タイプが一番故障率が少ないです。 最新型の一つ前の型の"最終型"と言うことです。 参考までに。 pic.twitter.com/G6Ehj5K0lu
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