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加太越えを終えて柘植から大河原まではほとんど勾配がなく、ここ大河原から再び勾配を上っていくようです。

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【きょうちゃん鉄道写真館 | 上級写真整理アドバイザー、自分史活用アドバイザー】@tetsu_1972

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2両ワンマンDCになってから勾配区間で喘ぐ場所が尚更よくわかります。それ以前、名古屋から奈良まで直通する4両DCに乗っていますが、冬季には、車掌が乗降が一段落すると半自動がないキハ30系の暖房効果維持のため扉開閉して、交換待ちしていました。キハ45も半自動使っていませんてした。

palmerhuges@palmerhuges502

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