一番危ないのは京成百貨店だと思う。 水戸市は市民会館と繋げて引き止めに必死だけど、雇用助成金不正をしないと黒字にならないんやろ？ 存続可能な業態・立地ではないと思う。 関鉄も鉄道敷地を自治体に寄付してBRT化するかも知れないし…
メニューを開く新幹線並行ローカル線の三セク化が多いけど、鉄道として税金で残すのはどうかと。 輸送力は落ちるけど、街中も走れるBRT化していくしかないんじゃないかな…？ 自治体も市民も鉄道ノスタルジーが強すぎて、不採算を税金で埋めるのが是とする向きも変わる時が来るのだろうか。
