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ま、規格や試験に通ることと、実際の事故の際にどんな被害を受けるか食い止めるかとは異なるということですね

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🍀まりさっちゃん🍀@mana353ch

みんなのコメント

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そこは「規格で定められた内容」とは別に社内基準設けたりして研究・試験する部分なんですよね。 今回は衝突安全以外(騒音・出力関連)で引っ掛かっちゃったホンダは歩行者保護に関しては進んでて、独自に歩行者ダミー作って基準にない範囲まで試験してますし(歩行者保護基準が出来る前から)。

simpsonman_jp@SimpsonmanJ

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