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乗り換えはココ、高崎。本数が少ない吾妻線の万座・鹿沢口行きに乗車。 多分次に降りる駅までは吾妻線、上越線2路線の並走区間(新前橋までは両毛線と3路線)だから多少本数はあるんだろうが、都心に比べたらやはり少ないからか、遅れていた高崎線からの接続をとってからの発車だった。 pic.twitter.com/r0eBcaEOai
メニューを開く乗り換えはココ、高崎。本数が少ない吾妻線の万座・鹿沢口行きに乗車。 多分次に降りる駅までは吾妻線、上越線2路線の並走区間(新前橋までは両毛線と3路線)だから多少本数はあるんだろうが、都心に比べたらやはり少ないからか、遅れていた高崎線からの接続をとってからの発車だった。 pic.twitter.com/r0eBcaEOai
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