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鳥塚氏の大井川社長就任の件。「南海車を湘南色にするのでは」という意見を見たけど、それはない。あの人は悪い意味で「鉄オタ」だから原型を保つ。反面、地元利用者は考慮しない。いすみの急行料金徴収や、えちごトキ455系快速の春日山駅の通過など、地域流動は破壊している。盛スジなら良かった。

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手形くん/Tegata-kun@tegata_k

みんなのコメント

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盛スジなら良かったとは、地域流動を維持したまま観光誘致(鉄オタ誘導)をやれば良かったという意味です。地域流動を破壊したら、地元利用者が減ります。長期的に見れば損失です。最終的にいすみもえちトキも利用減で、後任が地元自治体と関係が深い人になっており、鳥塚氏に反発があったと思います。

手形くん/Tegata-kun@tegata_k

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