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これでもか!と粋を極め物質量で攻めたら、案の定93年に赤字転落してメルセデスの栄光と挫折の象徴になったのがW140 マイバッハW240ですら140の開発費回収の為140ベースだったことを考えると、これ以上の車はどこも造れないでしょう pic.twitter.com/gDGY7mvweO

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Educatador@educatador

返信先:@rwe1231But W140 S Class was peak German overengineering. Soft-close doors. Double-pane glass. Tank-like build quality. It was miles ahead of the competition and followed by a big fall in build quality.

いただきタカリおじさんあざみ@qS6bzBpTz4DKsBm

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