ポスト

MGU-Hは進化型のポルシェ911カレラGTS系に適用される以前、LMP1の919ハイブリッドに適用されていました(写真は2017年仕様)。ただし、911のようにターボとMGUは一体化されておらず、独立していました。ターボもユニークで、コンプレッサーは2枚の羽根車を背中合わせにした構造(ギャレット製)。 pic.twitter.com/By4ACsBlVY

メニューを開く

世良 耕太@serakota

みんなのコメント

メニューを開く

ポルシェ919ハイブリッド(2017年仕様)のMGU-H単体。 pic.twitter.com/SNZ30DHYQJ

世良 耕太@serakota

メニューを開く

このギャレット製のタービン興味深いです。中央部はサクション側で両脇は突出側で両脇にあるICに繋がってると思っていました😸

smokin' Joe@ae86bh5

メニューを開く

コレ、面白いレイアウトでしたよね🤔。

toshiaki@【1041-A】ki⚡@SAAB35draken

人気ポスト

もっと見る
Yahoo!リアルタイム検索アプリ