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東九州新幹線と北九州空港新幹線への考え 日豊本線ルート 単線の北九州空港新幹線を安部山公園駅の東側へ曲げ、新駅を建設、そこから三線軌条で空港へ 西屋敷-豊後豊岡付近17km短絡線 フルは作らず 久大本線ルート 大分-南由布-筑前大石間はフル単線、筑前大石-久留米はミニor函館式で部分複線化

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gs@新幹腺健設費 平地はトソネルより高い@goto_show

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東九州新幹線と北九州空港新幹線への考え2 宮崎新幹線 単線新八代ルートでもペイしない 高速道路等の整備でb&sみやざきの速達化を図るのが無難 その他 西九州新幹線の佐賀県問題、博多南のボトルネック、博多市の交通事情の悪さなどと合わせて考えるべき 博多南-新下関間は詰め込むのがベスト

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