ラジオのニュースでチラっと聞いたけど、欧州のどこかは自国の自動車産業守る為、関税引き上げたって話なんだけどね。

欧米が中国EVに関税引き上げているのに、日本は中国EVに補助金出している なかなか日本は狂ってますね

創価集団はそんなに日本を滅ぼしたいのか！

自衛隊は隊員不足でタトゥーを入れた人や外国人の登用を検討しています。防衛費増額よりも議員・官僚・財界・連合・宗教界の指導者は日本の防衛のため、４０歳以上の自分達が先頭に立って自衛隊の志願兵・予備兵として訓練を開始して隊員不足解消に努力いたしましょう。

日曜日、トヨタで新しい車を契約しました。なんだかんだ言われても世界のトヨタを応援します。

国交省の行った事を賞賛しないのは何故か？ 🇯🇵国民は、国交省よりトヨタを信頼している。この事は日頃の省庁の仕事をみていれば頷ける事だ。 彼ら（国交省）の仕事を正当化するために、民間の力を削ぐのはみっともない、それよりは、自動車工業界と話し合って互いの生産性を上げる事ではないのか？

どんな不正があっても、どんなネガティブキャンペーンを政府主導でやったとしても、中国車 韓国車に乗り換えるってことにはならないし、中国車や 韓国車よりも 欠陥がある日本車の方がまだ安全だったりする🙄

「国の基準に適合しており、乗り続けて問題ない」 日本の国交省が「欧米の審査基準」で文句をつけるのおかしくね？ 文句をつける前に「国の基準」を変えるべき この相互承認に中国の文字が無いけど、BYD他、電動キックボードは国交省が検査承認したんだよな？

欧米から締め出された中国のBYD車を日本に入れる為にもトヨタを筆頭とする国産車叩きだと思います。 （中国指示→公明党指示→国土交通省） 今、買うならトヨタ一択ですね。

単純に 国交省とトヨタ どっちが信頼出来ますかという問いなら 私はトヨタです☺️ 国交省のHPで業務内容見てことさら。