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土岐市の患者さんの話。 バス減便で朝夕1本ずつしかない。コミュニティバスなどを乗り継いでなんとか通院。少しでも遅れると通えない。昼の便は廃止。市の説明の場は大雨の日で参加できずそれきり。後者のバス停にはベンチすらない。真夏には倒れてしまう。高齢者が置き去りにされている。 #土岐市

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ザオラルさん✨🌈@OneMoreChance99

みんなのコメント

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バスの減便。 税金をいれて支えなくてなにが「公」。 x.com/OneMoreChance9…

ザオラルさん✨🌈@OneMoreChance99

「営利にならないもの」を支えるのが公の仕事です。橋下徹がばらまいた「採算性至上主義」ともいうべき平成マインドは、もう断たないと。 東鉄バス、肥田線を10月撤退 土岐市が代替運行の方針、利便性維持へ同じダイヤ(岐阜新聞Web) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/968e3…

ザオラルさん✨🌈@OneMoreChance99

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麒麟が来て乗せてくれたらいいんですけど…現実問題として、地方のコミュニティバスや福祉送迎車は地元産飼料で肥育した馬による馬車に置き換えて、速度と引き換えに、安全性と持続性を高めるべきではとすら思っております。 #土岐市 大河ドラマ 麒麟がくる www2.nhk.or.jp/archives/movie…

徳明輝峰@lancelet1970

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多分、あの地域の人なんだろうと想像つきますが、この辺は難しい所のように思います。 バスも乗る人が少なければ、路線も維持できません。運転手も少なくなってるので、運転手の立場を考えるとやむを得ないとも思います。 ライドシェア法規制緩和や自動運転バス開発促進等の対策が必要かもしれません。

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これ、全国あちこちで同じ様な状況になっていると思います。私の住んでいる地域でも同じです。公共交通なのだから、国や自治体で責任持って交通権を保障して欲しい。

rosa.hybrida@rosa0228

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医者を増やして往診専門にするとか、工夫は出来そうです。

a pair of glasses@pair_glasses

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