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岩越線(磐越西線の原型の原型)は鹿児島線とともに政府の計画に入ったと『田島町史』にあったんだけど、この「鹿児島線」って、日豊本線の隼人-鹿児島間のことで合ってますかねぇ……

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みりめい@kawaiirailroads

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「岩越線」は、実現できるギリギリのとこで帝国議会が解散しちゃってパー、私鉄で出直し→1898年から順次開業 「鹿児島線」が上記ポストの区間のことなら、官設のまま1901年開業 うーん……

みりめい@kawaiirailroads

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