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メインは東京メトロと東京都都営地下鉄との合併によって、千駄ヶ谷駅と都営地下鉄国立競技場と外苑前駅と青山一丁目駅を地下四階でつないで、自動車のない歩ける新天地にすることだ。地上の緑は残しておく。青山一丁目にいた時には、ただ平たいだけでは全く面白さがなかった。公共性をなくしたらダメだ pic.twitter.com/IczW6wcceE

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