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コスト度外視で併存することを否定しないなら同時に作る方が良いでしょう(工期の差で米原の方が先に完成するでしょうがそれはまた別の話)。 湖西線開業が大きく遅れたことなんて何の意味もありませんね。信越本線から33年遅れで全通した上越線は新幹線で先行しましたよ。
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工期の差は重要です。先に米原まで開通できれば、北陸〜関西の移動における便益を早い段階で発現できます。 では小浜経由で建設するメリットは何だとお考えですか? そして、そのメリットを享受できる人はどれくらいいますか?
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