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【42年の歴史に幕】 国鉄色からリニューアル色、ゆったり色と時代を越えて伯備線を駆け抜けた「やくも」の381系がきょう、定期運行を終了しました。陰陽連絡の看板車両として活躍した最後の国鉄形特急電車。振り子を活かして中国山地に挑んだ勇姿を模型という形でいつまでも。 kato-start.com/381-yakumo-rev… pic.twitter.com/5mUauhZ02B

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NゲージのKATO(KATO営業部)@kato_team

みんなのコメント

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やくも系も今後はレタリングシート付属になるんでしょうか?

瀬戸内工房@HIRODEN_FUCHU

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意味深に空いた線路が1つ、期待してます!

草壁@naokit_1

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紫やくもが出るに違いありません! 製品化お願いします🙇

新 太一@y1U0ZzKJ8v52584

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3月にリバイバル国鉄色を手に入れました。そして室内灯も付けました。 今日引退したが、模型は永久に不滅です。

招きネコ@Nagatoro_House

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1つ空いた空間……もしや! スーパーやくも色の製品化期待してます!

AMAGI(ミラクルイカ踊り🦑)@Amagi991HIBARI

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381系0番台「しなの」国鉄仕様(リニュアル)と381系100番台「しなの」国鉄仕様の製品化をご検討お願い致します。

tm@Satsumaimo@komochi02

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スーパーやくもの製品化をお願いします🙇

JapanNaraRailway@Shimakaze_No1

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並べると良いですね。最近相模線買いましたが、ニューやくも、期待しております。

改善計画🌱@yokokura233

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KATOクオリティでスーパーやくもを下さいな 欲を言えばクモハ381の0番代もくださいな

プレザントタイムチャンネル/Pleasant-Time Channel@ptchanel

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