500馬力分の電気を回収するのに1周じゃ済まないでしょ。いつ、どこで貯めた電気を使うのか、作戦がモノを言う？

馬力と面白さは正の相関を持ってないぞ。 上のカテゴリーを無くし、今のF1の面子でF3やって、今のように世界中のセレブをVIP扱いしてチヤホヤしても人気は変わらないと思う

F1ドライバーが超人的な能力で車をコントロールしていたとしても、1100馬力の車でレースするのはどこかで無理が出てくると思います。

かつてマクラーレン・ホンダの黄金期を支えた1.5L V6ターボエンジンは予選モードで1300hpを出したと言われてますね。後継エンジンである3.5L V10でも1000hpは出ていたそうです。e-fuelでカーボン・ニュートラル化を達成できるのだから、かつての官能のF1サウンドに戻ってほしい。

過給機付きのV6だと…音も…そうなる

3L V10 NA 20000rpmでいいじゃないか

どうせエンジン音がゴミなら迫力ある2000馬力くらいにしろ。そしてテールスライドしまくりの大迫力のバトルをみたい

純粋なエンジンだけになった方がかえって軽くなりそう

なんで前年比使用燃料削減やんない？ 年々絞り混むのがエコやん💦#f1jp パワーユニットって…💦

馬力じゃなくて音をもっと高音にしてください。