中坊の頃、鉄道好きの仲間と遠出したのが御殿場線の谷峨駅、山間のローカルムード溢れる駅で好きになりました。 茶色モハ72千ﾂﾇから下車し酒匂川岸辺を散策、魚影を探し岩の上から川底を覗き込んでいた仲間がなんと川へダイブ。川岸まで服を着たまま泳ぎ事なきを得ましたが、2月真冬の大事件でした😱

こんにちは 駅のホームはこの頃と全く同じなんですね。ホームの階段踏切にびっくりしました。

1978年か1977年に津田沼から転属したﾓﾊ72920かﾓﾊ72924かもです、ｸﾓﾊがｸﾓﾊ73902ならｻﾊを除き整った編成になります、ラッシュ時は8両編成で通勤通学の利用者が多かった時代です、現在は2両編成で、いかにマイカー利用者ばかりになったか？私の田舎の身延線も同様です。

私が御殿場線が訪れた時は旧国末期の頃。既に４両編成でしたが、トイレ付サハも残存していた頃です。 国府津駅を東京方面へ向けて出発すると… 東海道線上り線をオーバークロスする為に力行一杯、吊掛音を目一杯響かせなからオーバークロスしていたのが印象に残っています。

全金タイプのクハ７９が先頭ですね。

通勤時間帯には4＋4の８連が走ってましたね。

御殿場線は関西と関東の旧型車の寄せ集めでしたがどちらかと言うと関西から流れて来た車両が多かったですね❗