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東海道新幹線が鈴鹿経由に引っ越してお下がりを北陸新幹線が活用するルート pic.twitter.com/7NByVdisIk

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きつねいろ🍊@kinokuni_fox

みんなのコメント

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北陸新幹線の小浜京都ルートと同時に北陸中京新幹線も実現させると、こうなります。 もし、仮にそうなれば、愛知県の交通網が伊勢湾岸道(高速道路)に新幹線路線が加わって、かなりエグいことになるかもしれません。 pic.twitter.com/EBpolZBdex

ゆきスギ91@yukey313train

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長浜に新駅を作りそこから中京、関西に分岐する方が良いと思います。

nkdmshr@nkdmshr

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中山道新幹線→東海道新幹線

池下 昇@ikeshitanoboru

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スミマセン。わからないので教えてください。この案でも小浜ルートでもそうですが、京都ー新大阪間の別線ってカンタンにできるんでしょうか?

ラストトゥノウ@thelasttoknowtw

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だれが鈴鹿山脈の中で新幹線降りるんだよwwww

SAKU⦅さく⦆📡📻💻@sakuChannel_25

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ベストなアイデア 鈴鹿周りの新東海道新幹線に、名古屋大阪間のリニアも併設すればいい

ジョリーアンドサラー@shinx55

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JR西日本が、JR東海から買う、名古屋・米原・京都・大阪の路線、3~7兆円も払えるんだろうか? あと、 名古屋以西の路線をJR西日本へ売却した利益で、JR東海は名古屋・四日市・鈴鹿・甲賀・京都・大阪の新ルート、建設できるんだろうか? とどめに、JR東海、中央リニア建設中でカネがない

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面白いと思う さらにその代案としては JR東海の東海道新幹線は米原までとして、米原ー新大阪はJR西が保有すれば良いと思う もちろんそれでも東京ー新大阪は直通できる だって東京ー博多が直通してるんだぜい

幸福の黄色いタクアン@happy_takuan

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新鈴鹿っていうより位置的に新亀山

南雲梨@ab2flow

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あくまで「東海道新幹線」としての建設なのでB/Cを気にしなくて良いのがポイント(?)

きつねいろ🍊@kinokuni_fox

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