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そう、これだよコレ。 加賀市の市長の,米原ルートが,私の意見と100%同じ。 pic.twitter.com/AN52ZgkRbI

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takuya@osaka(令和最新版)@takuya_1st

みんなのコメント

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米原ルートを推す人って、なんで論理的な話ができない人が多いんだろ🤔

user-ishs8285hsb@Gorira_seika

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加賀温泉駅をかがやきや速達つるぎも全停車にすれば、こんなこと言わないでしょうね(笑)

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6万人の人口の一加賀市長に過ぎない人が、米原~新大阪を移管しろとか権限外だし、都合よすぎですね。石川県内は、うちらは開業したし、福井県の事なんか知らないから早く米原につなげて完成させてくれと、わがまま。

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その考えは車庫の事を全然考えてないちゃいます? 下関にJR西日本の基地、米原に新しい基地を作るてことでしょうか?

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鐡坊主さんのYouTubeチャンネルの動画見てみてください。無理ですよ。 米原ルートは非現実的で論外です。 youtu.be/Lsnqh8BbASg?si…

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移管したところで、北陸新幹線の車両が東海道新幹線には入れないんだよなぁ 東海道新幹線の車両に合わせようにも北陸新幹線の車両はJR東日本のものもあって上越新幹線との共通運用だから難しい(というかJR東日本にメリットがない) あとJR西日本に米原〜新大阪を買ってなおかつ新車開発する金があるかな

メルバ@ks3482

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国会の政治家の仕事は、難しい利益対立を「クリア」するために「土下座」してでも、利害調査するのが仕事であり、 税金があるから予算額を明記して終わりってそれは無いだろ。

takuya@osaka(令和最新版)@takuya_1st

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リニアで借金してるのに収益性の高い東海道新幹線を奪われたら借金返せなくなっちゃうなあ(>_<)

(5-n)方源n郎@lhcNN31pOu72637

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