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今日はGS750のコンタクトブレーカーを整備した。 ポイント接点を紙やすりで研磨(400番で荒削り後に1000番で整え)、シクネスゲージを使ってポイントギャップを0.35mmに調整、スズキ純正タイミングテスターで点火タイミングを調整、カムの潤滑フェルトにグリスを塗布。 さあ、試運転に行こう。 #GS750 pic.twitter.com/73LEvCsUqP

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Amateur Radio Station 7L2XIC@7L2XIC

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