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かつてマクラーレン・ホンダの黄金期を支えた1.5L V6ターボエンジンは予選モードで1300hpを出したと言われてますね。後継エンジンである3.5L V10でも1000hpは出ていたそうです。e-fuelでカーボン・ニュートラル化を達成できるのだから、かつての官能のF1サウンドに戻ってほしい。

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ふくろう@LifeInSVwithEVs

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