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直下には橋とは別の基礎構台が立っている。 これは覆道専用で、万が一落石が覆道上に落ちても、その衝撃は橋にはかからないようになっている。 帰路はモノレール。 最大38°の傾斜で、アプトのように歯車＆レールで進むので、振動と傾斜で超怖い😂 #上信越自動車道 #NEXCO東日本 #岩塊撤去工事 pic.twitter.com/ROdeLr2RGn
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